Domande frequenti

Dass wir die Reise organisieren und du sie gehst, und mit wem du gehst, entscheidest du: zu zweit, mit Freunden, mit der Familie, mit den Kindern. Self guided heisst nicht allein, es heisst, dass niemand beruflich neben dir hergeht. Keine Gruppe, keine Wanderführung, die im Morgengrauen wartet, keine Abfahrtszeit, die andere festlegen. Wir machen alles, was um das Gehen herum liegt: wir teilen die Route in Etappen, die zu deinem Tempo passen, wählen und buchen jedes Haus, organisieren Transfers und Gepäcktransport, legen die Versicherung dazu und geben dir die Reise Tag für Tag in deinem persönlichen Bereich, mit Karten und Adressen. Und wir kümmern uns um Probleme, wenn welche kommen. Morgens gehst du los, wann du willst.

Ja, und so reisen die meisten. Die Reise wird um die Gruppe gebaut, die ihr ohnehin seid: zwei Freundinnen, ein Paar, drei Generationen einer Familie, acht Kolleginnen und Kollegen. Es kommt niemand dazu. Ihr geht unter euch, ihr schlaft dort, wo wir für euch gebucht haben, und die Etappen richten sich nach euren Beinen und nicht nach dem Durchschnitt einer Gruppe Fremder. Die Zimmer folgen dem, wie ihr schlafen wollt: Doppel, Einzel, Dreibett, je nachdem was das Haus auf dieser Etappe hat.

Wenn du ein paar Stunden am Tag gehen kannst, ja. Es braucht kein Training wie bei einem Sportler: die Etappen werden gemeinsam gewählt, und fast überall lassen sie sich kürzen oder teilen. Mit uns gehen Leute mit zwanzig und Leute mit siebzig, oft allein, oft zum ersten Mal. Es zählt nicht die Kondition, sondern die Lust, den ganzen Tag draußen zu sein. Wenn du dagegen die billigste mögliche Reise suchst, sind wir es nicht: wir kosten mehr, weil jede Unterkunft von uns ausgesucht und gebucht wird und weil unterwegs jemand ans Telefon geht.

Weil der Weg an dem Tag beginnt, an dem du losgehen kannst, und nicht dann, wenn ein Kalender es sagt. Keine Gruppe, der man hinterherlaufen muss, keine Daten, die in fremde Urlaubspläne passen müssen: du wählst, wann du gehst und wie viele Tage, und die Reise wird darum herum gebaut. Zwei Menschen auf demselben Weg in derselben Woche können zwei verschiedene Reisen haben. Deshalb gibt es auch keine Preisliste: der Preis hängt von deinen Daten ab, von der Zahl der Nächte und davon, wo du schläfst.

Ein Travel Designer: die Person, die die Reise baut und dich bis zur Rückkehr begleitet. Sie hat einen Namen, du findest ihn in deinem persönlichen Bereich, und sie bleibt vom Anfang bis zum Ende dieselbe. Sie ruft dich an, bevor sie das Angebot schreibt, weil manche Dinge erst im Gespräch herauskommen: wie weit du wirklich gehen willst, ob dir eine lange Etappe Sorgen macht, ob du mit jemandem gehst, der ein anderes Tempo hat. Unterwegs erreichst du sie über die Nummer in deinem persönlichen Bereich; vorher, für alles was Zeit hat, schreibst du ihr von dort.

Manches ist kein Extra und ändert sich von Reise zu Reise nicht: dein Travel Designer vom ersten Anruf bis zur Rückkehr, die vollständige Organisation mit von uns gewählten und gebuchten Unterkünften, Betreuung während der Reise an sieben Tagen die Woche, der persönliche Bereich mit Reiseverlauf, Unterlagen und Karte, die Vorbereitungsvideos, die Gift Box, die vor der Abreise nach Hause geht, und die Sportkrankenversicherung. Draußen bleiben Flüge, Mahlzeiten und die Leistungen, die du selbst wählst, etwa Gepäcktransport oder Zusatznächte.

Berechtigte Frage, und die ehrliche Antwort ist: du kannst dir einen Weg selbst organisieren, sehr viele tun das. Der Unterschied liegt darin, wie du die Wochen davor verbringst, denn gehen musst du in beiden Fällen selbst. Allein musst du entscheiden, wo du die Etappen teilst, ohne zu wissen, wie hart der Anstieg am dritten Tag ist, zwanzig Häuser anschreiben und auf Antwort warten, mit denen umgehen, die Vorkasse wollen, und mit denen, die nie antworten, Transfers mit Flugzeiten zusammenbringen und eine Versicherung finden, die Trekking wirklich einschließt. Und wenn unterwegs etwas kaputtgeht, stehst du allein da.

Die ganze Reise, bevor du irgendetwas bezahlst. Es ist kein Blatt mit einer Zahl unten: es ist die Reise, wie sie sein wird. Der Weg Tag für Tag, mit Kilometern und Gehzeiten jeder Etappe. Welche Art Unterkunft dich jede Nacht erwartet, nach der Linie, die du gewählt hast. Der Flug mit Flughäfen, Zeiten und Gepäck, wenn wir ihn übernehmen. Transfers und zugebuchte Leistungen. Und alles, was immer enthalten ist. Die Namen der Häuser stehen noch nicht drin: die werden nach dem Start der Buchung einzeln bestätigt und stehen dann im Reiseverlauf.

Der Preis ist der Preis und bleibt es. Bewegen kann er sich nur in drei Fällen. Wenn Flüge dabei sind, macht bis zum Kauf die Fluggesellschaft den Tarif, und der ändert sich von Tag zu Tag: was du liest, ist die Auskunft von dem Tag, an dem wir gesucht haben, und wir prüfen sie vor dem Kauf erneut. Wenn du sehr kurzfristig buchst und die Hauspreise steigen. Wenn ein Haus an deinen Daten ausgebucht ist und durch ein anderes derselben Linie ersetzt werden muss. In jedem Fall hörst du es vorher von uns, und immer vor der Unterschrift.

Ja, und das ist normal: fast kein Angebot wird beim ersten Mal so angenommen, wie es geschrieben wurde. Einen Teil änderst du selbst im Angebot, solange du es nicht gestartet hast: die Leistungen haben einen Schalter, du machst sie aus und wieder an, und auch die Mengen lassen sich ändern. Der Preis aktualisiert sich vor deinen Augen. Alles andere machen wir: Daten verschieben, den Weg verlängern oder kürzen, die Linie wechseln, eine kürzere Etappe verlangen. Schreib deinem Travel Designer, und das aktualisierte Angebot kommt zurück.

In deinem persönlichen Bereich: du öffnest das Angebot und nimmst es dort an, indem du die Startgebühr bezahlst. Ab diesem Moment prüfen wir die echte Verfügbarkeit an deinen Daten. Wenn alles bestätigt ist, bekommst du den Vertrag zur Unterschrift und die Anzahlungsaufforderung. Gezahlt wird per Karte oder Überweisung; zu jedem Termin kommt ein Link, und die Bestätigung bleibt in deinem persönlichen Bereich stehen.

Der Ablauf ist immer derselbe, und du siehst ihn in deinem persönlichen Bereich vorankommen. Du erzählst uns, welchen Weg du im Kopf hast, per Nachricht oder indem du deine eigene Idee baust und sie uns schickst. Ein Travel Designer ruft an und schreibt das Angebot: Etappen, Unterkünfte, was enthalten ist, der Preis. Du nimmst an und zahlst die Startgebühr. Ab da prüfen wir die echte Verfügbarkeit an deinen Daten. Du unterschreibst den Vertrag und zahlst die Anzahlung, mit den Transporten, wenn wir sie buchen. Die Häuser werden einzeln bestätigt, und die Restzahlung ist innerhalb von dreißig Tagen vor Abreise fällig.

Die Startgebühr wird bei Annahme des Angebots fällig, vor der Unterschrift: ab diesem Moment sucht und prüft dein Travel Designer die echte Verfügbarkeit an deinen Daten. Es sind 249 Euro für jede Reise, 1.000 Euro für Gruppen ab 8 Reisenden. Liegt die Abreise weniger als 30 Tage entfernt, sind es 30 Prozent der Landleistungen, nie weniger als die normale Gebühr. In jedem Fall wird sie vom Gesamtpreis abgezogen.

Nein. Sie wird vom Gesamtpreis abgezogen: kein zusätzlicher Posten, sondern der erste Teil dessen, was du ohnehin zahlst. Sie steht im Vertrag unter den bereits gezahlten Beträgen und wird von der Restzahlung abgezogen.

In zwei Schritten, und beide kennst du schon aus dem Angebot. Bei Vertragsunterschrift: 30 Prozent der Landleistungen plus die vollen Kosten für Flüge und Transporte, wenn wir sie buchen. Tickets werden vollständig bezahlt, weil wir sie sofort zum Tagespreis kaufen und sie ab dann auf deinen Namen laufen. Innerhalb von 30 Tagen vor Abreise: die Restzahlung. Bei einer Abreise in weniger als 30 Tagen fallen beide Termine zusammen und bei Unterschrift ist alles fällig, weil die Häuser sofort bestätigt werden müssen.

An der Kasse wählst du: Visa, Mastercard oder American Express, die Wallet deines Telefons mit Apple Pay oder Google Pay, oder Revolut Pay. Immer in Euro. Überweisung geht auch, für die Anzahlung wie für die Restzahlung: sag es der Person, die deine Reise betreut, und die Daten kommen. Kartenzahlungen laufen über Stripe: die Nummer tippst du auf deren Seite, nicht auf unserer, und zu uns kommen die Bestätigung und die letzten vier Ziffern auf dem Beleg. Den Rest sehen und speichern wir nicht. Kassiert wird von Wayure Travel SL, und dieser Name steht später auf deinem Kontoauszug.

Der Zahlungskalender ändert sich, nicht der Preis. Über 30 Tage wird in drei Schritten gezahlt: Startgebühr bei Annahme, 30 Prozent der Landleistungen plus Transporte bei Unterschrift, Restzahlung innerhalb von 30 Tagen vor Abreise. Unter 30 Tagen fällt der mittlere Termin weg, weil die Häuser sofort bestätigt werden müssen: bei Unterschrift ist alles Übrige fällig, also 70 Prozent der Landleistungen und die vollen Transportkosten. Die Startgebühr, die hier 30 Prozent der Landleistungen entspricht, wird weiterhin abgezogen.

Ja, und das kommt öfter vor als man denkt, aber zwei Dinge ändern sich. Es kommen 149 Euro für die Bearbeitung außerhalb der normalen Fristen dazu: der einzige Betrag, der zum Reisepreis addiert wird, nicht abgezogen und nicht erstattet. Und die Zeit wird auch für dich knapp: die Häuser müssen sofort bestätigt werden, also fallen Startgebühr, restliche Landleistungen und Transporte innerhalb weniger Tage an, wir brauchen deine vollständigen Daten schnell, und die Etappen richten sich nach dem, was noch frei ist. Bevor wir irgendetwas verlangen, prüfen wir, ob die Reise wirklich möglich ist.

In der Regel nicht, weil sie Arbeit bezahlt, die tatsächlich geleistet wird: die Suche und die Prüfung der Verfügbarkeit an deinen Daten. In einem Fall kommt sie vollständig zurück, nämlich wenn wir es sind, die nicht finden, worum du gebeten hast. Dann kannst du die Alternativtermine annehmen, die wir vorschlagen, und die Gebühr behalten, oder absagen und alles zurückbekommen. Die Erstattung kommt innerhalb von 14 Werktagen nach deiner Mitteilung.

Es gelten die im Vertrag stehenden Stornokosten, abhängig davon, wie nah die Abreise ist: über 30 Tage 30 Prozent des Preises der Landleistungen, innerhalb von 30 Tagen 100 Prozent der Gesamtkosten. In beiden Fällen bleiben die bereits gekauften Transportkosten vollständig fällig, weil diese Tickets schon an die Fluggesellschaften bezahlt wurden. Bevor du absagst: du kannst die Reise an eine andere Person übertragen, das europäische Pauschalreiserecht erlaubt es bei schriftlicher Mitteilung an uns spätestens sieben Tage vor Abreise.

Ja, und wir nennen die Kosten, bevor sich irgendetwas bewegt. Die Rechnung hat drei Posten, gemeinsam mitgeteilt: was wir den Leistungsträgern für die alten Daten schon gezahlt haben und nicht zurückbekommen, der Tarif, den der Leistungsträger für die neuen Daten verlangt, und eine Bearbeitungsgebühr von 45 Euro pro beteiligtem Leistungsträger, mindestens 90 Euro. Nichts wird vor deiner schriftlichen Bestätigung und der Zahlung geändert. Kommt die Änderung, wenn die Reise schon begonnen hat, steigt die Gebühr auf 60 Euro pro Leistungsträger, mindestens 150.

Ja. Es braucht eine neue Startgebühr für die Person, die dazukommt, und einen Nachtrag zum Vertrag. Der Preis hängt davon ab, was die Häuser in dem Moment haben: ein zusätzliches Zimmer an denselben Daten ist nicht immer zum selben Preis zu bekommen. Die genaue Summe nennen wir, bevor wir irgendetwas bestätigen.

Ja, Schritt für Schritt: du wählst den Weg, wie viele Tage du hast, wie viele ihr seid, die Linie, die zu dir passt, und die Leistungen, die dazukommen sollen, vom Gepäcktransport bis zu den Transfers. Am Ende siehst du die Kosten. Was du nicht wählst, sind die Unterkünfte, und das ist keine Lücke: die suchen wir aus, eine nach der anderen, nach der gewählten Linie und danach, was an deinen Daten wirklich frei ist. Es sind Häuser, die wir kennen, auf der richtigen Etappe und in der richtigen Entfernung vom Ende des Gehtages. Das ist das Handwerk, für das du uns bezahlst.

Ja, für alles am Boden: Unterkünfte, lokale Transporte, zugebuchte Leistungen. Was du liest, ist der echte Preis, keine unverbindliche Spanne. Bewegen kann sich nur der Flug, wenn wir ihn übernehmen: Tickets werden später gekauft, wenn die Häuser bestätigt und der Vertrag unterschrieben ist, meist innerhalb von 72 Stunden, zum Tagespreis, und den nennen wir vorher. Wir kaufen keinen Flug, bevor feststeht, dass die Reise existiert: das wäre ein Ticket auf deinen Namen zum Wegwerfen.

Eine Reise, eine Buchung: das Angebot läuft auf den Namen der Person, die für alle bucht. Aber es lässt sich teilen: im Angebot gibt es einen Knopf, um die Mitreisenden einzuladen, du schickst den Link und die anderen lesen dasselbe wie du, die Etappen, wo ihr schlaft, was enthalten ist, bevor jemand für alle entscheidet. Der Preis steht pro Person und ändert sich damit, wie ihr schlaft: zwei im Doppelzimmer kosten weniger als zwei Einzelzimmer.

Die Linien sind keine Servicestufen und keine Preisleiter mit demselben Inhalt: es sind verschiedene Arten, denselben Weg zu gehen. Die Strecke ist dieselbe, die Etappen sind dieselben, die Kilometer sind dieselben. Was sich ändert, ist der Abend, wenn das Gehen vorbei ist. Was sich nie ändert, ist alles andere: dein Travel Designer, die vollständige Organisation, die Betreuung unterwegs, der persönliche Bereich mit dem Reiseverlauf und die Krankenversicherung.

Eine Regel: auf deiner Etappe, für deine Linie, das Beste was der Ort hergibt. Die Kriterien dahin sind drei. Wo die Etappe tatsächlich endet: unsere Häuser liegen am Weg und im Ort, nicht drei Kilometer außerhalb, denn nach fünfundzwanzig Kilometern zu Fuß sind diese drei eine weitere Etappe. Die Linie, die du gewählt hast, und darin das Beste, was im Ort verfügbar ist. Und wie dort mit Menschen umgegangen wird, die zu Fuß ankommen, was an keiner Kategorie abzulesen ist.

Mehrbettzimmer mit anderen, fast immer Stockbetten, Gemeinschaftsbäder. So schläft man auf der Linie Essence, und das ist kein Notbehelf: es ist eine Entscheidung, weniger Komfort und mehr Weg. Konkret: vier bis zwanzig Betten mit Menschen, die du nicht kennst, Männer und Frauen fast überall zusammen, das Bett bestimmt die Herberge, geteilte Duschen und eine Tür, die abends zu einer festen Zeit schließt. Laken und Decken sind nicht garantiert, und das Bett machst du dir meist selbst: ein leichter Schlafsack gehört ins Gepäck.

Ja, und wir sagen genau warum, weil es die Frage ist, die Alleinreisende am meisten ärgert. Ab den Linien mit eigenem Zimmer belegt eine Person ein ganzes Zimmer, und das Haus berechnet das Zimmer und nicht die Person: das leere Bett neben deinem wird in dieser Nacht an niemanden verkauft. Der Zuschlag ist genau diese Differenz, und im Angebot steht sie ausgeschrieben, nicht in der Endsumme versteckt.

Nein. Nie, auf keiner Linie, und das ist keine Freundlichkeit: es ist eine Regel. Wenn du ein eigenes Zimmer gebucht hast, gehört dieses Zimmer dir. Wir bringen dich nicht mit einer anderen Reisenden zusammen, um Kosten zu teilen, wir stecken dich nicht in ein Zimmer in einer Wohnung mit Fremden, und du wirst bei der Ankunft nichts anderes vorfinden als das, was du angenommen hast.

Nein, wenn du nicht willst. Der Gepäcktransport bringt dein Gepäck für dich weiter: morgens lässt du es vor der genannten Uhrzeit im Haus, abends findest du es im nächsten wieder. Du gehst mit einem kleinen Tagesrucksack: Wasser, Jacke, Mittagessen, Papiere. Das ist kein kleiner Komfort: zwanzig Kilometer mit zehn Kilo auf dem Rücken sind ein anderer Sport als dieselben zwanzig mit drei, besonders ab dem dritten Tag.

Das hängt vom Weg ab und davon, wie wir ihn teilen, und hier hast du ein Wort mitzureden. Jeder Weg hat seine klassischen Etappen, meist zwischen fünfzehn und fünfundzwanzig Kilometern: sie sind so entstanden, weil die Orte zum Anhalten in diesem Abstand liegen, nicht weil jemand zwanzig für das richtige Maß erklärt hätte. Wenn du kürzere Tage willst, kommen Tage dazu und Etappen werden geteilt: die Route bleibt, der Rhythmus ändert sich. Es ist der häufigste Wunsch, den wir bekommen.

Das ist eine Entscheidung, kein Versehen. Sie in den Preis zu nehmen hieße, sie Monate vorher an deiner Stelle festzulegen, und in der Praxis: dich jeden Abend zu einem festen Menü in das Haus zu schicken, in dem du schläfst. Das wäre der schnellste Weg, dir den besten Teil des Tages zu nehmen, denn die Küche eines Ortes erzählt so viel wie die Strecke. Dazu kommt ein praktischer Grund: viele der besten Häuser sind klein, liegen im Ortskern und haben kein Restaurant.

Sag es uns sofort, solange du dort bist. Warte nicht bis zur Rückkehr: von zu Hause aus, nach der Reise, lässt sich nichts mehr richten. Wenn das Zimmer schmutzig ist, wenn etwas nicht funktioniert, wenn die Unterbringung nicht die gebuchte ist, ruf deinen Travel Designer unter der Nummer in deinem persönlichen Bereich an. Wir sprechen mit dem Haus, und meistens ist es in einer halben Stunde erledigt, weil dieses Haus mit uns arbeitet und nicht mit einem Portal. Ist es ernst und nicht zu beheben, suchen wir etwas anderes auf dieser Etappe.

Wenn du willst, ja, und wenn du fragst, empfehlen wir es. Nicht weil wir geheime Tarife hätten, die sind für alle gleich: der Flug bestimmt alles andere. An der Ankunftszeit hängen der Transfer vom Flughafen, die erste Nacht, die Stunde, zu der du am nächsten Tag losgehen kannst. Wenn wir den Flug gebucht haben, wissen wir vor dir, wenn er verlegt oder gestrichen wird, und verschieben Transfer und Unterkunft entsprechend. Hast du ihn selbst gebucht, erfährst du von der Verspätung am Flughafen.

Weil er der einzige Posten ist, den wir nicht festhalten können. Preise für Häuser und Leistungen bestätigen wir; den Flugpreis macht die Fluggesellschaft, und er ändert sich stündlich bis zum Kauf. Im Angebot steht die Auskunft vom Tag der Suche. Wenn du dich entscheidest, prüfen wir erneut und nennen dir den echten Preis vor dem Kauf, meist innerhalb von 72 Stunden: wenn er gestiegen ist, erfährst du es vorher und nicht hinterher.

Das hängt vom Tarif ab, und im Angebot steht es für jeden Flug. Nur mit Handgepäck passt ein Rucksack mit 38 oder 40 Litern meist in die Kabine, aber die Maße unterscheiden sich von Airline zu Airline. Wenn du auf dem Weg Gepäcktransport hast, muss die große Tasche trotzdem bis zum Start kommen: entweder aufgeben oder wirklich leicht reisen. Gepäck später dazuzubuchen geht fast immer und kostet fast immer mehr als beim Ticketkauf.

Vom Flughafen zum Startpunkt kommt man mit Zug, Bus oder privatem Transfer, je nach Weg: im Angebot steht der beste Weg, und wenn du den privaten Transfer willst, nehmen wir ihn dazu, mit jemandem, der mit deinem Namen wartet. Für den Rückweg gilt dasselbe ab dem Zielort. Und wenn der Rückflug früh am Morgen geht, sag es, solange wir die Reise noch bauen: oft ist es besser, in Flughafennähe zu schlafen als in der Altstadt.

Nur den Tag: Wasser, etwas zu essen, eine leichte Jacke, Papiere, Telefon. Ein kleiner Rucksack, der für einen Tagesausflug. Alles andere liegt in der großen Tasche, die abends im Haus der Etappe auf dich wartet, wenn du Gepäcktransport dazugebucht hast. Trägst du dagegen alles selbst, wird der Rucksack zur wichtigsten Entscheidung der Reise. Und wenn du in Herbergen schläfst, kommt ein leichter Schlafsack dazu: Laken und Decken sind dort nicht garantiert.

Leichter als du denkst. Wer seit Jahren geht, nimmt das Nötigste mit und nimmt in Kauf, dass etwas fehlt, statt den Rucksack mit Dingen zu füllen, die nützlich sein könnten. Wenn du alles selbst trägst, reichen 38 oder 40 Liter für einen mehrtägigen Weg vollkommen, und das ist auch die Größe, die als Handgepäck durchgeht. Größer heißt nicht bequemer: es heißt nur, dass du ihn füllen wirst.

Die, die du schon eine Weile trägst. Die Regel, die mehr zählt als jede Marke: nie mit einem neuen Paar losgehen. Geh vor der Reise mindestens fünfzig Kilometer damit, dann nimmt der Schuh die Form deines Fußes an und du merkst, ob es der richtige ist. Schuhe entscheiden mehr als alles andere darüber, wie es dir abends geht, denn Blasen und Schmerzen kommen fast immer von dort und nicht von den Kilometern. Zur Art: das hängt vom Weg und der Jahreszeit ab, frag deinen Travel Designer, der den Untergrund deiner Etappen kennt.

Eine Tasche pro Person, geschlossen und mit deinem Namen gut sichtbar. Ein Trolley, eine Reisetasche oder ein großer Rucksack gehen alle: es zählt, dass sie sich schnell ein und ausladen lässt. Du lässt sie morgens vor der genannten Uhrzeit im Haus und findest sie auf der nächsten Etappe wieder, meist am Nachmittag. Papiere, Geld, Telefon und Medikamente behältst du bei dir: die reisen nie in der Tasche. Gewichtsgrenzen und Abholzeiten unterscheiden sich je nach Weg und stehen im Reiseverlauf.

Ist es ein Notfall, ruf an statt zu schreiben: am Telefon meldet sich sofort jemand. Für medizinische Notfälle und Gefahr gibt es die 112, die einheitliche Nummer in ganz Europa. Für Medizinisches, das die Police betrifft, gibt es die Notrufzentrale der Versicherung, rund um die Uhr besetzt. Für ein Reiseproblem, ein Haus das dich nicht findet oder einen Transport der nicht kommt, gibt es unsere Nummer. Beide stehen in deinem persönlichen Bereich, mit Knopf zum Anrufen. Für alles, was ein paar Stunden Zeit hat, schreib deinem Travel Designer.

Das kommt vor und ist vorgesehen. Ruf deinen Travel Designer an, statt zu schreiben: wenn du auf halber Strecke stehst, brauchst du jemanden, der jetzt antwortet. Wir organisieren einen Transfer bis zum Haus für diesen Abend, damit du am nächsten Tag ausgeruht startest. Der Transfer kostet etwas, und wir sagen es vorher. Die Buchung bleibt gültig: was ausfällt, ist das Gehen, nicht das Bett. Ist das Problem körperlich und braucht einen Arzt, ruf zuerst die medizinische Zentrale der Versicherung an.

Das passiert allen, und meist löst es sich in zehn Minuten, indem man bis zum letzten gesehenen Zeichen zurückgeht. Die großen Wege sind markiert, und nicht von uns: das machen die Vereine und Behörden vor Ort. Auf dem Camino de Santiago sind es gelbe Pfeile und Muscheln auf Mauern, Pfosten und Asphalt; anderswo ändern sich die Symbole, die Logik bleibt, und vor der Abreise sagen wir dir, worauf du achten musst. Eine praktische Regel: wenn du eine Weile kein Zeichen gesehen hast, geh zurück statt zu raten.

Man geht trotzdem, mit der richtigen Jacke, und das gehört dazu. Was wir nicht tun, ist dich um jeden Preis weiterzuschicken: macht das Wetter eine Etappe wirklich gefährlich, schlägt dein Travel Designer eine Alternative vor, einen Transfer oder einen umgebauten Tag. Die Häuser bleiben gebucht: Wetter storniert keine bestätigten Nächte, und keine Police erstattet einen verregneten Urlaub.

Eine Gift Box, vor der Abreise nach Hause geschickt, mit dem Pilgerausweis, wenn die Reise einen vorsieht, also dem Heft, das du unterwegs stempeln lässt. Und die Vorbereitungsvideos in deinem persönlichen Bereich, so oft anzusehen wie du magst. Buchst du sehr kurzfristig, schafft es die Post womöglich nicht: dann wartet die Gift Box im ersten Haus des Weges auf dich, Ausweis inklusive.

Die Compostela ist die Urkunde, die in Santiago ausgegeben wird, und sie hat klare Regeln: mindestens hundert zusammenhängende Kilometer zu Fuß auf einer offiziellen Route und immer in Richtung Santiago, zweihundert mit dem Rad, wobei die letzte Etappe mindestens im Ort unmittelbar vor der Kathedrale beginnen muss. Dazu der unterwegs gestempelte Pilgerausweis: es stempeln die Häuser, in denen du schläfst, und auch Bars, Kirchen und Rathäuser. Den Ausweis musst du dir nicht besorgen, er liegt in der Gift Box. Im Transfer übersprungene Etappen zählen nicht.

Deine. Den Rest decken wir ab: dein Travel Designer spricht deine Sprache, und in deiner Sprache sind Reiseverlauf, Unterlagen und persönlicher Bereich. Wenn unterwegs mit einem Haus gesprochen werden muss und du dich unsicher fühlst, rufst du uns an und wir übernehmen. Auf dem Weg kommt man praktisch mit wenig aus: wo man Wanderer gewohnt ist, kommt fast immer jemand mit Englisch zurecht, und was wirklich gesagt werden muss, passt in fünf Sätze.

Ja. Jede Reise enthält im Preis die Sportkrankenversicherung, ohne dass du danach fragen musst: sie kümmert sich um das, was dem Körper unterwegs passieren kann, eine Untersuchung, eine Notaufnahme, einen Krankenrücktransport, und die Assistance meldet sich rund um die Uhr. Was diese Police nicht abdeckt, ist der Reiserücktritt: dafür braucht es Travel Plus, das separat dazukommt.

Den medizinischen Teil der Reise. Höchstbeträge pro Person: medizinische Betreuung 6.000 Euro, dringende Zahnbehandlung 150 Euro, Rücktransport oder Krankentransport unbegrenzt, vorzeitige Rückreise bei Tod eines Angehörigen oder dessen Krankenhausaufenthalt über fünf Tage unbegrenzt, Reise und Aufenthalt einer Begleitperson bei eigenem Krankenhausaufenthalt über fünf Tage mit unbegrenzter Reise und Aufenthalt bis 750 Euro, sowie Verlängerung des Aufenthalts auf ärztliche Anordnung.

Die Police für das, was die enthaltene Versicherung auslässt, angefangen bei dem, was vor der Abreise passieren kann: wenn du absagst, bleiben die vertraglichen Stornokosten bei dir, und Travel Plus ist der Weg, diese Beträge zurückzufordern. Sie wurde für diese Wege mit Intermundial gebaut, einem europäischen Makler für Reiseversicherungen, und ist bei White Horse Insurance Ireland gezeichnet. Der Unterschied, der wirklich zählt: sie schließt Wandern und Trekking ein, was viele allgemeine Policen ausschließen.

Höchstbeträge pro Person: medizinische Betreuung 500.000 Euro in Italien und 1.000.000 in Europa und weltweit; Reiserücktritt 5.000 Euro in Italien und 10.000 in Europa und weltweit, mit 15 Prozent Selbstbehalt; Reiseabbruch 5.000 Euro in Italien und 10.000 außerhalb; Rücktransport oder Krankentransport unbegrenzt; vorzeitige Rückreise aus schwerwiegenden familiären Gründen unbegrenzt; Such und Rettungskosten bis 15.000 Euro; Reiseunfall 5.000 Euro, 30.000 im Verkehrsmittel.

Dass bei einem gedeckten Rücktritt ein Teil bei dir bleibt: von der Erstattung werden 15 Prozent der anerkannten Stornokosten abgezogen. Eine Rechnung zum Verständnis: sagst du ab und der Vertrag sieht 2.000 Euro Stornokosten vor, erstattet die Versicherung 1.700 und 300 bleiben bei dir. Das ist in Rücktrittsversicherungen üblich und soll leichtfertige Absagen verhindern.

Das hängt davon ab, wie schwer das Risiko für dich wiegt, und es lohnt sich, vorher zu rechnen. Ohne Police gelten bei einer Absage die vertraglichen Stornokosten: 30 Prozent der Landleistungen über 30 Tage vor Abreise, 100 Prozent innerhalb von 30 Tagen, plus die vollen Kosten bereits gekaufter Transporte. Diese Beträge bleiben bei dir, und wir können sie nicht erstatten. Mit Travel Plus kannst du sie bei der Versicherung einfordern, in den Fällen der Police und abzüglich des Selbstbehalts. Sie muss abgeschlossen sein, bevor der Grund eintritt, also entscheidet sich das jetzt.

Travel Plus erstattet die Stornokosten nur, wenn du aus einem der in der Police genannten Gründe absagst, der nach Abschluss eingetreten ist und dich an der Reise hindert. Es ist kein Widerrufsrecht: wenn du es dir anders überlegst oder einfach nicht erscheinst, zahlt die Police nicht. Die gedeckten Gründe sind zahlreich und lassen sich in vier Familien fassen: Gesundheit, mit schwerer Krankheit, schwerem Unfall oder Tod bei dir, einem Angehörigen oder dem in derselben Buchung eingetragenen Reisebegleiter; Beruf; Haus und Eigentum; und höhere Gewalt. Die genaue Liste steht in den Versicherungsbedingungen.

Ist es ernst, ruf zuerst die 112, die einheitliche Notrufnummer in ganz Europa. Dann ruf die medizinische Zentrale der Versicherung an, und eines sollte man wissen: diese Zentrale sind nicht wir. Es ist der Dienst der Versicherung, mit Ärzten und Mitarbeitern, die zu jeder Stunde antworten, und nur sie kann Behandlungen genehmigen und die Kosten übernehmen. Wir organisieren deinen Weg, wir können keine Untersuchung anstelle der Versicherung genehmigen. Die Nummern stehen in deinem persönlichen Bereich.

Auf der Versicherungsseite der Website, ganz unten: das Zertifikat der enthaltenen Versicherung und die Bedingungen von Travel Plus, beide zum Herunterladen. Die vollständigen Bedingungen liegen derzeit auf Italienisch und Englisch vor. Was du hier liest, ist eine Zusammenfassung: im Zweifel gilt das Policendokument. Wenn ein Punkt unklar ist, frag die Person, die deine Reise betreut.

Dein persönlicher Bereich, und keine Buchungsliste: die ganze Reise, von dem Tag, an dem das Angebot kommt, bis du wieder zu Hause bist. Vor der Abreise findest du dort das Angebot zum Lesen und Annehmen, die Zahlungen mit ihren Terminen, die Unterlagen zum Herunterladen inklusive Vertrag und Versicherungszertifikat, und den Buchungsstatus, der weiterrückt, während wir die Häuser bestätigen. Von dort lädst du auch deine Mitreisenden ein, und jeder kommt mit eigenem Zugang hinein.

Mit deiner E Mail und einem sechsstelligen Code: kein Passwort zum Ausdenken, jetzt nicht und später nicht. Du drückst den Knopf in einer unserer E Mails, die Seite öffnet sich von selbst; es kommt eine E Mail mit sechs Ziffern, du tippst sie ein, du bist drin. Hast du gerade keine E Mail von uns, gehst du über die Website hinein, oben über den Mitgliederbereich. Es muss aber die Adresse sein, mit der du gebucht hast, sonst taucht die Reise nicht auf.

Die Reise bewegt sich von selbst und folgt dem, was bei uns tatsächlich passiert. In deinem persönlichen Bereich siehst du sie als Leiter von Schritten: die erledigten haben einen Haken, der laufende ist hervorgehoben, die übrigen warten. Zuerst kommen die Schritte, in denen wir die Reise bauen, Start bezahlt, in Bearbeitung, Leistungen bestätigt; dann der vertragliche und finanzielle Teil, Vertrag versandt, Vertrag unterschrieben, Anzahlung und Restzahlung.

Der Reiseverlauf mit den Häusern, in denen du schläfst, Nacht für Nacht, öffnet sich nach der Restzahlung. Das ist keine Formalität: diese Häuser haben wir gesucht, ausgewählt und gebucht, eines nach dem anderen an deinen Daten, und genau dafür hast du uns gewählt. Die Restzahlung ist innerhalb von dreißig Tagen vor der Abreise fällig, also erscheint der Verlauf in diesem Fenster, wenn es nah ist und wirklich gebraucht wird. Vorher ist der Bereich nicht leer: du siehst den Status weiterrücken und jede Leistung, sobald sie bestätigt ist.

Die Karte steckt in deiner Reise, am Telefon wie am Computer, und zeigt die echte Route und keine ungefähre Zeichnung: den Track Etappe für Etappe, eine Markierung an jedem Ort, an dem du schläfst, das Höhenprofil, um zu sehen wo es wirklich hinaufgeht, und deine Position beim Gehen, mit einem Hinweis, wenn du dich vom Weg entfernst. Damit sie unterwegs hilft, musst du die Ortung einschalten: ohne sie siehst du den Weg, aber nicht, wo du darauf bist.

Ja, dafür ist sie gemacht: am Telefon, mit einer Hand, während du unterwegs bist. Auf den Wegen, die wir organisieren, gibt es Empfang, und sie öffnet sich, wenn du sie brauchst, in der Bar auf halber Etappe, an einer Gabelung, bei der Ankunft auf der Suche nach der Adresse. Eine Verbindung braucht es, aber das Augenmerk gilt dem Telefon und nicht dem Weg: gehst du außerhalb deines Landes, prüfe vorher, ob dein Datentarif im Ausland funktioniert, und außerhalb der Europäischen Union braucht es meist eine eigene Option oder eine eSIM.

Du, wer mit dir geht, und wir, die sie organisieren. Sonst niemand. Reist ihr zusammen, meldet sich jede als Teilnehmer eingetragene Person mit der eigenen E Mail an und sieht dieselbe Reise: Etappen, Unterkünfte, Flüge, Leistungen, Unterlagen. Niemand muss den Boten spielen und niemand Bildschirmfotos herumschicken. Eine Sache zum Angebot, bevor die Reise gestartet ist: es wird über einen Link geteilt, praktisch für die Mitreisenden, aber dieser Link öffnet es für jeden, der ihn hat.

Die Reise geht in den Status abgeschlossen und bleibt in deinem persönlichen Bereich: die Etappen, die du gegangen bist, die Kilometer, die Orte, die Unterlagen. Eine Woche nach der Rückkehr verschwinden dagegen die Angaben zu den Häusern, also Name, Adresse, Zimmertyp, Verpflegung und Buchungscodes. Das ist kein Fehler: diese Auswahl, Haus für Haus auf der richtigen Etappe, ist die Arbeit, für die du bezahlt hast.